im"Ein Tagesausflug entlang der Privatbahn der Eizan Electric RailwayIm Artikel wurde erwähnt, dass die Eizan-Straßenbahnlinie viele großartige Aussichtspunkte zur Herbstlaubfärbung bietet und die Fahrt in den stilvollen Waggons das Erlebnis noch angenehmer macht. Die Anreise nach Kurama ist eigentlich recht einfach, allerdings sollte man sich vorher informieren und eventuelle Umstiege in Kauf nehmen. Von Kurama aus kann man dann in den Norden von Rakugo reisen und an einem Tag viele schöne Orte zur Herbstlaubfärbung besuchen.
Transport: Vorschläge für die Transportorganisation und Reiseplanung nach Kurama
Die bequemste Art, nach Kurama zu gelangen, ist die Eizan-Eisenbahn. Da die Eizan-Eisenbahn nur bis zum Bahnhof Demachiyanagi der Keihan-Eisenbahnlinie fährt, können Reisende, die in Kyoto übernachten, die U-Bahn Kyoto nehmen und dort in die Keihan-Eisenbahnlinie umsteigen oder einen Bus nach Demachiyanagi nehmen. Wenn Sie aus Osaka oder Nara kommen, können Sie direkt mit der Keihan-Eisenbahnlinie fahren und dann am Bahnhof Demachiyanagi in die Eizan-Eisenbahn umsteigen.
Bei der Reiseplanung kaufen viele Reisende eine Tageskarte für die Eizan-Eisenbahn, mit der sie den ganzen Tag unbegrenzt fahren und viele der berühmten Aussichtspunkte entlang der Strecke zur Herbstlaubfärbung besuchen können. Wendy hält das jedoch für eine reine Werbemaßnahme der Eizan-Eisenbahn und meint, die Karte eigne sich eher für Menschen mit viel Kondition oder für diejenigen, die an einem Tag sowohl Kurama und Kibune als auch Hieiyama und den Rurikoin-Tempel besuchen möchten. Da diese Orte sehr nah am Bahnhof liegen, kann man die Vorteile der Tageskarte optimal nutzen.
Bei der Planung ihrer Herbstlaubwanderung lagen der Manshuin-Tempel, der Shisendo-Tempel und die Shugakuin-Kaiservilla alle etwa einen Kilometer vom Bahnhof der Eizan-Eisenbahn entfernt. Nach einer anstrengenden Wanderung auf den Bergpfaden von Kurama war es für Wendy und Anya meist schwierig, noch weiter zu laufen. Deshalb fuhren sie mit der Eizan-Eisenbahn zum Kurama-Tempel, stiegen auf der Rückfahrt am Bahnhof Takarazuke aus und nahmen von dort die praktische Buslinie 5 entlang der Shirakawa-dori zum Manshuin-Tempel und anderen Sehenswürdigkeiten. Die Fahrtkosten waren zwar etwas höher, aber sie sparten ihnen viel Energie!
▲ Eine Informationstafel im Bahnhof Demachiyanagi zeigt die charakteristische Landschaft der vier Jahreszeiten entlang der Bahnstrecke.
Kurama Tengu. Minamoto no Yoshitsune
Nachdem Sie die Eizan-Elektrobahn am Bahnhof Kurama verlassen haben, werden Sie von einer riesigen Kurama-Tengu-Statue begrüßt. Der Legende nach ist dies derselbe Tengu, der Minamoto no Yoshitsune (Ushiwakamaru) auf dem Berg Kurama Schwertkampf und Militärstrategie lehrte. Nach dem Fotografieren hier ist der einfachste Teil der Kurama-Reise vorbei! Nun folgt der lange Aufstieg auf den Berg, entlang des Pfades, auf dem Minamoto no Yoshitsune im Kurama-Tempel seine Fähigkeiten trainierte. Ein wirklich tolles Training für den ganzen Körper!
Japan. Eine kurze Einführung in Tengu und Minamoto no Yoshitsune:Tiangou Weiqi Enzyklopädie.Minamoto no Yoshitsune (Vicky Encyclopedia)
▲ Lageplan von Kuramayama. Quelle:Offizielle Website von Kuramaji
Aussichtsplattform des Kurama-ji-Tempels
Das gesamte Kurama-Gebirge ist weitläufig, und seine unzähligen Bergpfade und Treppen stellen die größte Herausforderung für Wanderer dar. Wer gerne wandert, kann einen ganzen Tag einplanen, um von der Kurama-Station aus zu starten, die Treppen des Kurama-Gebirges zu erklimmen, das gesamte Gebirge über die alten Bergpfade zu durchqueren und schließlich Kibune zu erreichen. Von der Kibune-Station aus kann man dann wieder nach Hause zurückkehren. Eine ganztägige Wanderung wird jeden Bergfreund begeistern.
Unser Hauptziel dieser Reise war natürlich die Bewunderung der Herbstblätter, nicht eine so anstrengende Tour. Wir wollten unsere Kräfte für andere berühmte Orte zur Herbstlaubfärbung sparen! Nachdem wir also die 300 Yen Eintrittsgebühr pro Person bezahlt hatten, fuhren wir mit der Bergbahn direkt auf den Kurama-Berg – für 100 Yen pro Strecke am Fumei-den. Es schien, als könnten wir Geld gegen Ausdauer tauschen und den Berg mühelos erklimmen, doch der asketische Weg von Minamoto no Yoshitsune war alles andere als einfach, und es lag noch ein langer Weg vor uns!
Einführung zum Kurama-ji-Tempel:Japanische Viki-Enzyklopädie.Einführung in die Hauptattraktionen.交通 方式
▲ Noch bevor man das Tor passiert und irgendeine Dienstleistung in Anspruch nehmen kann, dient eine steile Treppe als Warnung für die Besucher und lässt sie wissen, dass diese Reise nicht einfach ist!
▲ Der Zahlschalter befindet sich auf der rechten Seite des Eingangs. Dort zahlt jede Person eine „Berggebühr“ von 300 Yen.
▲ Das Ticket, das man nach Bezahlung der Berggebühr erhält.
▲ Wer gerne wandert, kann nach dem Betreten des Bergtors links abbiegen und dem gewundenen Bergpfad folgen, um den Berg zu besteigen.
▲ Pumping Hall. Die Einstiegsstelle für die Bergbahn.
Anmashan-Seilbahn
Die Kurama-Seilbahn (くらまやまこうさくてつどう) hat nur zwei Stationen. Sie können von der Station „Sanmon“ am Fuße des Berges zur Station „Tahota“ auf dem Gipfel wandern und so beim Aufstieg Kraft sparen. Sowohl die Kurama- als auch die Yase-Seilbahn nutzen eine eher ungewöhnliche Bergauffahrmethode, was die Fahrt besonders reizvoll macht. Probieren Sie es doch einfach mal aus! Die Einstiegsstelle befindet sich am Fumei-den rechts vom Eingang. Alternativ können Sie links abbiegen und direkt dem gewundenen Bergpfad folgen.
Anmashan-Seilbahn:Vicky-Enzyklopädie
▲ Die Fahrkarte für die Stahlseilbahn ist ganz niedlich.
▲ Der Fahrplan der Seilbahn sieht vier Züge pro Stunde vor, während der Stoßzeiten können jedoch zusätzliche Züge eingesetzt werden.
▲ Ein seltener Anblick: eine Bergbahnkutsche mit gestaffelten Sitzreihen.
▲ Nach der Seilbahnstation muss man einen langen, gewundenen, mit Steinen gepflasterten Bergpfad hinaufgehen.
▲ Nachdem man den Steinpfad im Wald entlanggegangen ist, folgt als nächstes eine steile Treppe.
▲ Nach der Kurve warten noch steile Stufen!
▲ Wendy stieg allein bis zur Haupthalle des Kurama-ji-Tempels hinauf, während Anya keuchend auf den Stufen auf halber Höhe des Berges stehen blieb, bis Wendy zurückkehrte.
▲ Links von der goldenen Halle der Haupthalle befindet sich der Eingang zum Okunoin-Zugang, von dem aus man den Berg Kurama überqueren kann, um nach Kibune zu gelangen.
▲ Vor der Haupthalle befindet sich ein großer Platz namens Vajra Bed, von dem aus man den gesamten Kurama-Berg überblicken kann, ein Ort, von dem aus man weit und breit sehen kann.
▲ Nach dem Verlassen der Haupthalle lohnt sich ein Abstecher zum Tenhōrin-dō und Seishin-tei, um die Ausstellung Taira no Kiyomori zu besuchen.
▲ Die Ahornblätter auf dem Berg wirken weniger künstlich gestaltet und eher ungezwungen und natürlich, im Gegensatz zur dichten und prachtvollen Landschaft berühmter Tempel.
▲ Zeit, wieder mit der Yeoyama-Elektrobahn loszufahren!
▲ Einige Waggons der Eizan Electric Railway verfügen über Sitze mit Blick auf das Fenster, die ein besseres Aussichtserlebnis ermöglichen, aber leider war es zu voll, und ich konnte diesmal keinen Platz dort ergattern.
▲ Japanische Bahnhöfe sind oft mit Kirschblüten und Ahornblättern geschmückt und werden dadurch selbst zu Touristenattraktionen!
▲ Entlang der Yeosan-Seilbahn gibt es viele Attraktionen. Beim nächsten Mal möchte ich mir das großartige Spektakel des Gosan-Feuerfestivals ansehen!
▲ Wir stiegen am Bahnhof Takarazuka aus und nahmen den Bus Nummer 5, um berühmte Orte zur Betrachtung der Herbstfärbung wie Shisendo und den Manshuin-Tempel zu besuchen.
◎ Kurama-Tempel.くらまでら
– Standort: 1074 Kurama Honmachi, Sakyo-ku, Stadt Kyoto, Präfektur Kyoto 601-1111
– Telefon: +81 75-741-2003
– Öffnungszeiten: 09:00 – 16:30
– Eintrittsgebühren:
• Bergzugangsgebühr (Eintrittsgebühr für den Kurama-Berg): 300 Yen/Person
• Eintrittspreis für das Reihoden (Kuramayama-Museum): 200 Yen pro Person
Kuramasan-Seilbahn: 100 Yen/einfache Fahrt/Person
– Offizielle Website:http://www.kuramadera.or.jp/
