Die Gruppe verließ das Wasserhaus am Quine River am frühen Morgen und fuhr in den Erawan National Park, um die Erawan Falls zu genießen. Am Nachmittag ging sie zur Tham Krasae Station auf der Death Railway Line, der Station, die der Todeskurve am nächsten liegt Mit Ausnahme der Kwai-Brücke ist der gesamte Abschnitt der Todesbahnlinie der schönste und markanteste Abschnitt der Eisenbahn. Wir fahren mit dem Bus zur Kwai-Brücke, um gleichzeitig die beiden schönsten Eisenbahnlandschaften zu genießen .
Kleine Datei der Eisenbahnverkehrswege in Thailand
Das thailändische Eisenbahnsystem konzentriert sich auf Bangkok City und ist in vier Hauptstrecken unterteilt: Nord (Nordlinie), Ost (Ostlinie), Süd (Südlinie) und Nordost (Nordostlinie). Klong-Linie) und Maha Chai-Linie Zwei getrennte, aber unabhängige Strecken sind miteinander verbunden. Die Terminals der beiden Strecken sind der berühmte Maeklong Railway Market und die Maha Chai Line.
Die sogenannte Death Rail Road ist die thailändisch-birmanische Eisenbahnlinie, die in der Vergangenheit von der japanischen Armee gebaut wurde. Sie wurde ursprünglich von der britischen Exploration geplant und sollte die beiden Metropolen Bangkok (Thailand) und Yangon (Myanmar) ab dem Nong Pla Duk Junction Station. Die Route wurde aufgegeben und die Endstation ist die Nam Tok Station in Kanchanaburi, die zur südlichen Linie der Thai Railway gehört. Es wird empfohlen, zuerst die Geschichte der Thai-Burma Railway zu betrachten .
Quelle: http://www.ribblevalleyrail.co.uk/
Erfahrung mit der Death Railway
Steigen Sie vom Bahnhof Tham Krasae in den Zug. Nachdem der Zug eingeschaltet wurde, können Sie sofort den malerischen Abschnitt der Death Bend-Straße am Kwai sehen. Wenn Sie etwa 80 Minuten lang den ganzen Weg fahren, erreichen Sie den Bahnhof Kwai Bridge Wenn Sie den Bahnhof betreten, passieren Sie den Kwai-Fluss. Die für Filme weltberühmte Kwai-Brücke führt zu Beginn und am Ende der gesamten Reise durch die beiden markantesten Eisenbahnlandschaften clevere Art zu fahren, wenn Sie mit einem Charterauto reisen.
Während des Zweiten Weltkriegs begann die Todesbahn 1942 mit dem Bau und vollendete die 17 Kilometer lange Eisenbahn in nur 415 Monaten. In dieser Zeit erlitten alliierte Kriegsgefangene und südostasiatische Arbeiter schwere Verluste. Japan kapitulierte 1945 und die Vereinigten Staaten einen Oscar gefilmt. Bester Film, Thailand hat eine weitere berühmte Touristenattraktion. Die grausame Geschichte scheint manchmal eine Art schwarzer Humor zu sein. Für die meisten Menschen, die seit 70 Jahren nicht mehr im Krieg waren, ist dies keine ferne und vage Erinnerung. aber eine Geschichte, die nicht erlebt wurde.
▲ Unter den Stationen auf dem Weg von der Kwai-Brücke ist die Tham Krasae-Station die wertvollste für Besichtigungen, und neben der Station befindet sich ein kleiner Markt.
▲ Der Straßenabschnitt von Death Bend wurde entlang des Flusses Quine gebaut, umgeben von Bergen und Flüssen. Obwohl die Landschaft wunderschön ist, war sie grausam und ungewöhnlich, als sie gebaut wurde.
▲ Es gibt Resorts und schwimmende Häuser am Ufer des Quine River, die nacheinander zu Thailands wichtigstem Tourismusgut werden.
▲ Die aus Holz gefertigte Todeskurvenbahn befindet sich vorne, und die Klippen und Flüsse befinden sich auf beiden Seiten. Sie können sich vorstellen, wie schwierig es war, zu dieser Zeit zur Arbeit zu eilen.
▲ Neben der Eisenbahn befindet sich eine kühle Höhle, in der Sie der Hitze entkommen können. In der Höhle sind Buddha-Statuen aufbewahrt, mit denen auch Zehntausende tote Seelen getröstet werden können.
▲ Neben diesem Abschnitt der Eisenbahn befindet sich eine Aussichtsplattform, und in der Mitte der Eisenbahn befinden sich Eisenplatten, die alle für Touristen eingerichtet sind.
▲ Obwohl Verspätungen in thailändischen Zügen häufig sind, müssen Sie trotzdem auf die Zeit achten und vermeiden, nicht in den Zug einzusteigen!
▲ Der Zug bereitet sich auf die Einfahrt in den Bahnhof vor und die Geschwindigkeit ist sehr langsam, aber die Fahrgäste müssen immer noch auf die Sicherheit achten.
▲ Die Fenster der Wagen sind auf und ab geöffnet. Dies ist der einzige Wagen der Taiwan Railways in meiner Kindheit.
▲ Das Vergnügungsresort neben der Todesbahn ist auch ein starker Kontrast zwischen Antike und Moderne.
▲ Ja!Egal wie alt die Kutschen sind, die bogenköpfigen Rassen mit riesigen ethnischen Gruppen sind allgegenwärtig.
▲ Kurz vor der Einfahrt in die Kwai-Brücke startet ein Zug in entgegengesetzter Richtung.
▲ Vor der Kwai-Brücke steht ein wunderschöner Phönixbaum, unter dem Baum befindet sich das Denkmal von Huajun.Viele alliierte Streitkräfte werden in der Nähe Denkmäler errichten, und die Pfeiler der Kwai-Brücke, die Japan nach dem Krieg sandte, wurden als Ausgleich für die Kampfschulden verwendet.
▲ Nach 80 Minuten mit dem Auto kam ich endlich an der River Kwai Bridge Station an.
Zugfahrplan für die Todesbahnstraße
Kanchanaburis berühmte Route für die Todesbahn hat nur drei Hin- und Rückfahrten pro Tag. An Feiertagen, Samstagen und Sonntagen wird ein spezieller schwimmender Kanchanaburi-Sightseeing-Zug geöffnet. Der Startpunkt ist direkt vom Bahnhof Bangkok und der Endpunkt ist der Bahnhof Nam Tok innerhalb eines Tag, mit Zwischenstopps in der Mitte. Die Nakhon Pathom Pagode, die Kwai-Brücke, der Saiyoknoi-Wasserfall, der Allied Army Memorial Park und andere bekannte Sehenswürdigkeiten bieten Zeit zum Aussteigen und Besuchen.
Abflug: Drei Flüge pro Tag zum Nam Tok Terminal, der Morgenflug startet in Nakhon Pathom und die letzten beiden Flüge starten in Bangkok
- Zug Nr. 485: 04:35 (Abfahrt) -08: 20 (Ankunft). Nong Pla Duk Kreuzung (ชุม ทาง หนอง ปลา ดุก) - Nam Tok (น้ำตก)
- Zug 257: 07:50 (Abfahrt) -12: 35 (Ankunft). Thon Buri (ธนบุรี) - Nam Tok (น้ำตก)
- Zug 259: 13:55 (Abfahrt) -18: 30 (Ankunft). Thon Buri (ธนบุรี) - Nam Tok (น้ำตก)
Rückreise: Drei Flüge pro Tag starten in Nam Tok, die ersten beiden Flüge werden in Bangkok ankommen und der Abendflug wird nur in Nakhon Pathom ankommen
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- Zug 260: 05:20 (Abfahrt) -10: 25 (Ankunft). Nam Tok (น้ำตก) - Thon Buri (ธนบุรี)
- Zug 258: 12:55 (Abfahrt) -17: 40 (Ankunft). Nam Tok (น้ำตก) - Thon Buri (ธนบุรี)
- Zug Nr. 486: 15:30 (Abfahrt) -18: 50 (Ankunft). Nam Tok (น้ำตก) - Kreuzung Nong Pla Duk (ชุม ทาง หนอง ปลา ดุก)
▲ Thon Buri → Abfahrt Nong Pla Duk → Abfahrtsplan Nam Tok.
▲ Nam Tok → Nong Pla Duk Kreuzung → Thon Buri Rückkehrplan
▲ An Feiertagen sowie an Samstagen und Sonntagen verkehren einmal täglich Sightseeing-Züge zwischen den Bahnhöfen Bangkok und Nam Tok.
Fazit
Bei sehr heißem Wetter, wenn es kein Feiertag ist, ist die 80-minütige Fahrt von der Todesbiegung zur Kwai-Brücke mit klimatisierten Zügen, die von Bangkok abfahren, in der Tat die einfachste und kürzeste Route, um die Todesbahn zu erleben.Wenn Sie die Gelegenheit haben, den gesamten historischen Abschnitt der thailändisch-birmanischen Eisenbahn zu nehmen, der von der Nong Pla Duk Junction abfährt und am Ende von Nam Tok ankommt, werden Sie sich meiner Meinung nach besser fühlen und sich langsam an den Charme von erinnern dieses lange und bittere Kriegsrelikt.
◎ Todesbahn. Todesbahn
- Ausgangspunkt: Nong Pla Duk Junction Station
- Endpunkt: Nam Tok Station
- Offizielle Website: http://www.railway.co.th/
◎ Dieser Artikel ist eine Einladung zur Teilnahme an der "Thai Youth Green Discovery Journey", um einen Artikel zu schreiben ◎
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