Nachdem die Gruppe am frühen Morgen das Wasserhaus am Quine River verlassen hatte und in den Erawan-Nationalpark gefahren war, um die Erawan-Wasserfälle zu genießen, fuhr die Gruppe am Nachmittag zur Station Tham Krasae der Death Railway Line, die der Station am nächsten ist Abschnitt Death Curve. Mit Ausnahme der River Kwai Bridge ist der gesamte Abschnitt der Death Railway Line der schönste und markanteste Abschnitt der Eisenbahnlandschaft. Wir fahren mit dem Bus zur River Kwai Bridge und genießen die beiden schönsten Eisenbahnlandschaften bei die selbe Zeit.
Kleine Datei mit Eisenbahnverkehrsrouten in Thailand
Das thailändische Eisenbahnsystem konzentriert sich auf Bangkok City und ist in vier Hauptstrecken unterteilt: Nord (Nordlinie), Ost (Ostlinie), Süd (Südlinie) und Nordostlinie (Nordostlinie). Klong Line) und Maha Chai Line sind zwei separate, aber unabhängige Linien, die Ende an Ende verbunden sind.Die Endstationen der beiden Linien sind der berühmte Maeklong Railway Market und die Maha Chai Line.
Die sogenannte Death Rail Road ist die von der japanischen Armee in der Vergangenheit gebaute thailändisch-burmesische Eisenbahnlinie, die ursprünglich von der britischen Exploration geplant wurde und die beiden Metropolen Bangkok, Thailand und Yangon in Myanmar verbinden sollte Heute ist die thailändisch-myanmarische Grenzbahn Die Strecke wurde aufgegeben, und das Terminal ist die Nam Tok Station in Kanchanaburi, die zur südlichen Linie der thailändischen Eisenbahn gehört. Es wird empfohlen, nachzuschauen zuerst die Geschichte der Thai-Burma-Eisenbahn Ich glaube, dass Sie mehr fühlen werden, wenn Sie die Todeseisenbahn nehmen.
Datenquelle: http://www.ribblevalleyrail.co.uk/
Fahrerlebnis mit der Todesbahn
Steigen Sie am Bahnhof Tham Krasae in den Zug ein. Nachdem der Zug eingeschaltet ist, können Sie sofort den malerischen Abschnitt Death Bend Road am River Kwai sehen. Nach etwa 80 Minuten Fahrt erreichen Sie den Bahnhof River Kwai Bridge. Vorher Beim Betreten des Bahnhofs passieren Sie den Kwai-Fluss.Die für Filme weltberühmte River-Kwai-Brücke führt am Anfang und am Ende der gesamten Reise durch die beiden markantesten Eisenbahnlandschaften clevere Fahrweise bei der Fahrt mit dem Mietwagen.
Während des Zweiten Weltkriegs wurde 1942 mit dem Bau der Todeseisenbahn begonnen, die 17 Kilometer lange Bahn wurde in nur 415 Monaten fertiggestellt.In dieser Zeit erlitten alliierte Kriegsgefangene und südostasiatische Arbeiter schwere Verluste. Japan kapitulierte 1945, und die Vereinigten Staaten haben einen Film gedreht. Oscar für den besten Film, Thailand hat eine weitere berühmte Touristenattraktion. Die grausame Geschichte scheint manchmal wie ein schwarzer Humor. Für die meisten Menschen, die seit 70 Jahren nicht mehr im Krieg waren, ist dies keine entfernte und vage Erinnerung, aber eine Geschichte, die noch nie erlebt wurde. .
▲ Unter den Stationen auf dem Weg von der River Kwai Bridge ist der Bahnhof Tham Krasae der wertvollste für Sightseeing, und neben dem Bahnhof befindet sich ein kleiner Markt.
▲ Der Straßenabschnitt Death Bend wurde entlang des Kine River gebaut, umgeben von Bergen und Flüssen. Obwohl die Landschaft wunderschön ist, war sie grausam und ungewöhnlich, als sie gebaut wurde.
▲ Auf beiden Seiten des Quine-Flusses gibt es Resorts und schwimmende Häuser, eines nach dem anderen, die zu Thailands wichtigsten Tourismus-Assets werden.
▲ Vorne die Todeskurvenbahn aus Holz, Klippen und Flüsse zu beiden Seiten – man kann sich vorstellen, wie mühsam es damals zur Arbeit eilte.
▲ Neben der Eisenbahn gibt es eine kühle Höhle, in der man der Hitze entfliehen kann, in der auch Buddha-Statuen verehrt sind, die auch als Trost für Zehntausende toter Seelen dienen können.
▲ Neben diesem Bahnabschnitt befindet sich eine Aussichtsplattform und in der Mitte der Bahn befinden sich Eisenplatten, die alle für Touristen aufgestellt sind.
▲ Obwohl Verspätungen in thailändischen Zügen häufig sind, müssen Sie trotzdem auf die Zeit achten und vermeiden, nicht in den Zug einzusteigen!
▲ Der Zug bereitet sich auf die Einfahrt in den Bahnhof vor und die Geschwindigkeit ist sehr langsam, aber die Passagiere müssen trotzdem auf die Sicherheit achten.
▲ Die Fenster der Waggons werden nach oben und unten geöffnet und geschlossen.Dies ist der einzige Wagen der Taiwan Railways im Eindruck einer Kindheit.
▲Das Joy Resort neben der Death Railway ist auch ein starker Kontrast zwischen Antike und Moderne.
▲ Ja!Egal wie alt die Kutschen sind, die bogenköpfigen Rassen mit riesigen ethnischen Gruppen sind allgegenwärtig.
▲ Kurz vor der Einfahrt in die Kwai-Brücke startet ein Zug in entgegengesetzter Richtung.
▲ Vor der River Kwai Brücke steht ein wunderschöner Phönixbaum, unter dem Baum steht das Denkmal von Huajun.Viele alliierte Streitkräfte werden in der Nähe Denkmäler errichten, und die Pfeiler der Kwai-Brücke, die Japan nach dem Krieg schickte, wurden als Ausgleich für Kampfschulden verwendet.
▲ Nach 80 Minuten Autofahrt bin ich endlich am Bahnhof River Kwai Bridge angekommen.
Zugfahrplan für die Death Railroad Line
Kanchanaburis berühmte Route für die Todeseisenbahn hat nur drei Hin- und Rückfahrten pro Tag. An Feiertagen, Samstagen und Sonntagen wird ein spezieller schwimmender Sightseeing-Zug von Kanchanaburi eröffnet. Der Startpunkt ist direkt vom Bahnhof Bangkok und der Endpunkt ist der Bahnhof Nam Tok innerhalb einer Tag mit Zwischenstopps Nakhon Pathom Pagode, River Kwai Brücke, Saiyoknoi Wasserfall, Allied Army Memorial Park und andere bekannte Sehenswürdigkeiten bieten Zeit, um aus dem Bus auszusteigen.
Abflug: Drei Flüge täglich zum Nam Tok Terminal, der Morgenflug startet von Nakhon Pathom und die letzten beiden Flüge starten von Bangkok
- Zug Nr. 485: 04:35 (Abfahrt)-08:20 (Ankunft). Kreuzung Nong Pla Duk (ชุมทางหนองปลาดุก) – Nam Tok (น้ำตก)
- Zug 257: 07:50 (Abfahrt)-12:35 (Ankunft). Thon Buri (ธนบุรี) – Nam Tok (น้ำตก)
- Zug 259: 13:55 (Abfahrt)-18:30 (Ankunft). Thon Buri (ธนบุรี) – Nam Tok (น้ำตก)
Rückreise: Ab Nam Tok drei Flüge pro Tag, die ersten beiden Flüge landen in Bangkok und der Abendflug landet nur in Nakhon Pathom
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- Zug Nr. 260: 05:20 (Abfahrt)-10:25 (Ankunft). Nam Tok (น้ำตก) – Thon Buri (ธนบุรี)
- Zug Nr. 258: 12:55 (Abfahrt)-17:40 (Ankunft). Nam Tok (น้ำตก) – Thon Buri (ธนบุรี)
- Zug Nr. 486: 15:30 (Abfahrt)-18:50 (Ankunft). Nam Tok (น้ำตก) – Nong Pla Duk Kreuzung (ชุมทางหนองปลาดุก)
▲ Thon Buri→Nong Pla Duk Junction→Nam Tok Abfahrtszeiten.
▲ Nam Tok→Nong Pla Duk Junction→Thon Buri Rückfahrplan
▲ Sightseeing-Züge verkehren an Feiertagen sowie samstags und sonntags einmal täglich zwischen den Bahnhöfen Bangkok und Nam Tok.
Fazit
Bei heißem Wetter, wenn es kein Feiertag ist, ist die 80-minütige Fahrt von der Death Bend zur River Kwai Bridge mit klimatisierten Zügen ab Bangkok in der Tat die bequemste und kürzeste Reise, um die Death Railway zu erleben.Wenn Sie die Gelegenheit haben, wenn Sie den kompletten historischen Abschnitt der Thai-Burma-Eisenbahn nehmen können, die von Nong Pla Duk Junction abfährt und am Ende von Nam Tok ankommt, glaube ich, dass dies die Stimmung beruhigt und sich langsam an den Charme erinnert dieser langen und bitteren Kriegsrelikte.
◎ Todesbahn. Todesbahn
– Ausgangspunkt: Bahnhof Nong Pla Duk Junction
– Endpunkt: Bahnhof Nam Tok
– Offizielle Website: http://www.railway.co.th/
◎ Dieser Artikel ist eine Einladung zur Teilnahme an der "Thai Youth Green Discovery Journey", um einen Artikel zu schreiben ◎
~~ Danke an den Veranstalter 【Taipei Büro des Tourismusbüros von Thailand】 & 【Eröffne ein neues Reisebüro ~ Frohe Feiertage】 ~~
