Nach meinem Besuch in Odaiba, um dem riesigen Gundam, der Diver City bewacht, meine Ehre zu erweisen, schlenderte ich im Abendlicht zum Venus Fort, um ein wenig zu bummeln und etwas zu essen. Ich fand Odaiba wirklich einen tollen Ort zum Shoppen, Erkunden und Vergnügen. Es gibt aber auch andere Möglichkeiten, den Umstand zu kompensieren, dass ich den riesigen Gundam nur aus der Ferne bewundern konnte und nicht aus der Nähe. Eine davon ist der Toyota-Showroom (MEGA WEB トヨタユニバーサル) neben dem Venus Fort, der bei Autoliebhabern sehr beliebt war. Leider schloss er am 21. November 2021.
TOYOTA Odaiba Motor Showroom
MEGA WEB Toyota City ShowcaseGrundlegende Informationen über MEGA WEB
MEGA WEB ist ein von der Toyota Motor Corporation in Odaiba, Japan, betriebener Autoausstellungsraum. Auf der offiziellen Website wird er als Themenpark rund ums Auto mit dem Motto „Besuchen, Fahren, Erleben“ beworben, der Besuchern die Möglichkeit bietet, verschiedene Fahrzeuge aus nächster Nähe zu erleben. Aus Sicherheitsgründen sind einige Einrichtungen und Aktivitäten speziell für japanischsprachige Besucher gekennzeichnet, damit diese die Anweisungen des Personals verstehen können. Wenn Sie also fließend Japanisch sprechen und sich für Autos begeistern, können Sie problemlos einen halben Tag im Ausstellungsraum verbringen. Laut den chinesischen Informationen auf der offiziellen Website von MEGA WEB lässt sich der gesamte Ausstellungsraum in vier Hauptbereiche unterteilen:
- TOYOTA CITY SHOWCASE (11:00-21:00): Im Toyota-Showroom werden verschiedene neue Automodelle präsentiert. Besucher können die Autotüren öffnen und im Inneren Platz nehmen, um das Interieur zu erleben.
- HISTORY GARAGE (11:00-21:00): Das Automobilgeschichtsmuseum präsentiert die Automobilprodukte von Toyota im Laufe der Jahre und bietet außerdem einen Souvenirladen und ein Café.
- RIDE STUDIO RIDE ONE (11:00-19:00 Uhr): Bietet eine 230 m lange Indoor-Teststrecke und Spielzeugautos zum Fahren für Kinder. (※Die Anweisungen werden nur auf Japanisch bereitgestellt; die Teilnehmer müssen Japanisch sprechen können.)
- FUN KART RIDE (11:00-18:00 Uhr): Bietet Go-Kart-Anlagen, die für alle Altersgruppen von Grundschülern bis zu Erwachsenen geeignet sind. (※Die Anweisungen werden nur auf Japanisch gegeben; Teilnehmer müssen Japanisch sprechen können.)
Mitte 2021 gab die Website von MEGA WEB bekannt, dass der gesamte Komplex am 31. Dezember 2021 endgültig schließen und damit nach 22 Jahren Betrieb seit seiner Eröffnung im März 1999 und insgesamt 127 Millionen Besuchern seine Pforten schließen würde. Das Verschwinden des Riesenrads inmitten der grassierenden COVID-19-Pandemie war umso schmerzlicher. Man geht jedoch davon aus, dass die Pandemie irgendwann vorübergehen wird und der Ort in Zukunft zu einer neuen Touristen- und Unterhaltungseinrichtung umgestaltet wird. Wir dürfen gespannt sein.
▲ MEGA WEB wurde Ende 2021 eingestellt.
▲ Grundriss der vier Hauptbereiche des MEGAWEB-Showrooms. ※Quelle: Offizielle Toyota-Website
▲ Gegenüber dem Einkaufszentrum Venus Fort befindet sich der Toyota-Autohaus.
▲ Nach einer Fahrt mit dem Riesenrad nebenan bin ich hier kurz vorbeigekommen, aber leider waren alle Aktivitäten bereits beendet.
▲ Der Ausstellungsbereich ist vollständig auf Präsentation und Erlebnis ausgerichtet; es gibt kein Verkaufspersonal vor Ort, das Produkte oder Dienstleistungen bewirbt, sodass die Besucher die Exponate ungestört erkunden und erleben können.
▲ Die Schiebetürkonstruktion scheint besonders für Senioren geeignet zu sein und sollte zudem verhindern, dass nachfolgende Personen bei plötzlichem Öffnen der Tür herausfallen. ^^
▲ Elektromobilitätswerkzeuge können sehr vielfältig sein, und Hersteller auf der ganzen Welt tüfteln eifrig an neuen Ideen!
Die bevorstehende Markteinführung und die Erfahrungen mit zukünftigen Autos
Die Elektromotorräder von Gogoro haben in Taiwan für großes Aufsehen und Diskussionen gesorgt. Obwohl Aussehen, Qualität und Leistung des Produkts allgemein hoch gelobt werden, stellt sich immer wieder die Frage: „Wer gibt schon 12 NT$ für ein Elektromotorrad aus?“ Würde die Frage hingegen lauten: „Wären Sie bereit, 80 Yen für ein einsitziges Elektroauto auszugeben?“, wäre ich sofort dabei! Aber in Taiwan kann man so etwas nicht kaufen!
Bei meinem kurzen Besuch im Toyota-Autohaus beeindruckte mich das einsitzige Elektroauto COMS am meisten. Es ähnelt einem geschlossenen Motorrad, dessen größter Vorteil der Schutz vor Wind und Regen ist. Für Menschen aus subtropischen Ländern dürfte der größte Nachteil jedoch das Fehlen einer Klimaanlage sein. Schließlich ist eine energieintensive Klimaanlage bei einem Elektroauto etwas, das man möglichst vermeiden sollte!
Während der Vorführung vor Ort beeindruckten mich neben dem atemberaubenden Aussehen und Design vor allem die demonstrierten Einsatzmöglichkeiten dieses Elektrofahrzeugs. Angesichts der Herausforderungen im Bereich Energieverbrauch und Größe von Elektrofahrzeugen ist dieses Auto für vielfältige Zwecke wie Pendeln, Schulfahrten, Einkaufen, Essenslieferungen und Hauslieferungen positioniert und maximiert so seine Funktion als Kurzstreckentransport für Personen und Güter. Wenn ein Arbeitgeber bereit wäre, dieses Transportmittel für seine Liefermitarbeiter anzuschaffen, wären diese sicherlich begeistert.
▲ Anya, die derzeit keinen Führerschein besitzt, glaubt fest daran, dass sie mit diesem Auto umgehen kann!
▲ Ein harmloses Einsitzer-Auto würde wahrscheinlich viele Motorradfahrer zum Umstieg bewegen.
▲ Das Modell B.COM ist ausgestellt. B steht für Business und wird hauptsächlich für geschäftliche Zwecke verwendet.
▲ Der große Stauraum eignet sich in der Tat sehr gut für den geschäftlichen Gebrauch.
▲ Eine DM, die einsitzige Autos von P.COM und B.COM vorstellt.
Transport und Reiseroute zum Toyota-Autohaus
Der Toyota-Showroom in Odaiba ist verkehrsgünstig gelegen, direkt neben den Bahnhöfen zweier Linien: dem Bahnhof Aomi (Yurikamome-Linie) und dem Bahnhof Tokyo Telegraph (Rinkai-Linie). Er ist nur wenige Gehminuten vom Bahnhof entfernt. Beide Linien bieten Zugverbindungen.Seagull Line TageskarteUndKüstenlinien-TageskarteDa sich eine japanische Tageskarte für den öffentlichen Nahverkehr in der Regel erst nach drei Fahrten rechnet, ist der Kauf einer solchen Karte kaum nötig. Die Sehenswürdigkeiten in Odaiba liegen nämlich alle nah beieinander und erfordern meist nur zwei Hin- und Rückfahrten. Es empfiehlt sich daher, den ganzen Tag in Odaiba zu verbringen.
▲ Wegbeschreibung zum Toyota-Autohaus.
